哈尔滨的防疫形势进一步明朗，小区封闭日益宽松，我倒是习惯了宅家的生活，似乎乐在其中，什么情况？今天要分享的是台湾自由行在垦丁的经历。
过年期间的台湾省，气候最舒服的当属垦丁。其实，严格说，应该叫做恒春半岛，垦丁只是恒春半岛的一个点而已。恒春半岛隶属屏东县，因恒春镇得名，是台湾全岛最南处。恒春古城坐落于恒春半岛的最南端，恰如其名，这里四季如春、清爽宜人。游玩这里，第一次去的朋友会想当然地选择垦丁大街，我更喜欢距离垦丁大街不到10公里的恒春古镇。
恒春古镇里的每家酒店和客栈的前台，都有一张类似的游览图。如图，这里有两个小半岛，南端有鹅銮鼻，西有猫鼻头。我觉得最好的玩法，就是租一辆电动车，分两天游遍两个小半岛。当然，你是急性子的话，有很多的拼车一日游项目，一天比较轻松地走完精华景点。我更喜欢自己慢慢地玩，那种感觉好极了。
我入住的脚踏车旅店就有租电动车的业务，大约到台币一天，比较划算了。我接受了客栈老板的建议，用两天游遍恒春半岛。
这是我的坐骑，耳畔传来了欢快的曲调“骑上我心爱的小摩托，它一路都不会堵车”，出发了。
今天要说的是第二天的行程，我要从恒春古镇的北门出去，沿着逆时针的方向经海洋生物博物馆、山海、红柴坑至白沙，再到猫鼻头，最后到后壁湖，从古镇的南门返回。
这条骑行线路就比较小众了，路上游人稀少，多为本地自驾游的游客，其他游客一般不会像我一样如此环岛。红柴坑渔港，就要到了。
红柴坑渔港只是西海岸的一个小渔港，这里有两样东西很有名气，一个是吃海鲜买海货，一个是坐船出海看珊瑚。
有一片著名的树种——红柴，红柴坑因此得名。这是一个有多户人家的渔村，居民普遍以捕鱼维生，每天下午港口都会有渔获交易。我去的时候应该是淡季，而且是上午的十一点左右，红柴坑显得比较冷清。这家渔家乐里，还是陆陆续续地来了两桌客人，正在点菜，相比这里的海鲜性价比较高吧。
要穿过这家渔家乐的大厅，才能来到这里的堤岸上，等待吃海鲜的游客，都会到这里看看海景。我去的时候，天气阴冷，伴随着大风，惊涛拍岸，海浪很是汹涌。
一对父子在钓鱼，小男孩的悠闲一坐，惊出我的一身冷汗。大家看看，是不是有点悬？
在上图的堤岸上回看，这里是一处小小的港口，里面停靠着很多小船。我原路返回，去这个小港口区看看。
红柴坑除了吃海鲜买渔货以外，最著名的就是乘坐小海豚海底观光半潜艇出海看珊瑚了。这里是售票处，看着很冷清，并没有一位游客。一位老伯接待了我，老伯用软软的台湾腔告诉我，坐船出海可以看到全东南亚最大的扇形珊瑚、各色热带鱼群，还有百年大海龟，听得我激动不已。当问到啥时候可以出海时，老伯遗憾地说，今天风浪太大，不能出海，估计下午两点以后或许可以出海。我没时间等，心有不甘地告辞了。出门前，看到一张巨大的宣传照，竟是现台湾地区领导人小樱与这家的老伯并肩而立，背景就是这件不起眼的售票处。看来，这里大有来头。
原来，红柴坑是在垦丁经营海上活动的游船的一个基地，专营海底观光有多艘半潜艇和玻璃船，载运游客欣赏恒春半岛西海岸海底景色。
有点郁闷，也就准备离开了。这时，一艘游船从远处返回港口，我心里充满了疑问，不是不能出海观光吗？这不有船吗？难不成老伯骗我？
游船在风浪中有些艰难地靠岸，港口里的风浪小了许多。
十多名游客下了游船。让我惊奇的一幕出现了，下船的游客面色苍白，互相搀扶着，似乎身体不太舒服。有些人开始呕吐，惨不忍睹。
这十几位游客似乎是“全*覆没”，无一幸免。
大家痛苦的样子，看着就难受。十几人显然是晕船了，大家一声不吭地缓缓往回走，上了一辆停在百米外的中巴车，我瞬间明白是怎么一回事了。
想了一下，经营海底观光的老伯并没有骗我，确实是风浪较大，无法出海。强行出海的话，不但会晕船，也会因为能见度低，无法欣赏海底珊瑚美景。但旅行团都是事先预定交完费用的，旅行团一天的行程很紧密，不可能等到风平浪静的时候，只能采取下策，强行出海观光。看来，旅行团里的游客被“坑”了，有点有苦说不出的意思。
骑上我的小摩托，继续出发。下一个目的地是后壁湖，后壁湖不但是另一个游船基地，游客们念念不忘的是后壁湖元新台币的大份生鱼片。